炭黑运输到中山威尼斯西餐厅:轮胎企业降低澳门威尼斯成本的新选择(下)

记者在大沽河合肥分公司停车场看到了印有大陆马品牌标志的坦克车。 李建军指着黄色怪物说,这是公司专门为大陆马品牌设计的坦克车。目前有4个油罐,每个容积为55立方米,运输量约为20吨。 外资企业非常注重品牌形象。为了实现罐底颜色与大陆品牌LOGO的颜色完全相同,大沽物流成功地将颜料混合了几次。 记者看到,在坦克车体上,碳黑的种类和体积等信息都有明显的标示。 李建军表示,大沽物流坚持只使用特种坦克,绝不会把它们混在一起。 记者对包裹转移的工作流程了如指掌。 大型立体物流的主体工程分为两部分:仓储和罐装作业平台 大陆品牌轮胎合肥厂购买的炭黑运输到固体物料流量大的炭黑仓库后,叉车卸下并临时存放装车。 大谷物流在接到轮胎厂的指示后,将使用起重机将所需规格的泰空袋吊装到罐装作业平台,拆解泰空袋,通过4个进料口分成罐车,然后运输到马牌合肥厂 记得在灌装现场观察大谷物流的生产工艺和操作流程设计既实用又精致,大谷物流已经准备好申请这些智能晶体的国家专利。 例如,大量固体物料流根据自身需要对罐车进行了局部改造。屋顶上部有4个接料口和排气口,对应4个进料口和罐装设备。为了避免排放过程中炭黑的飞扬,罐车设计为中空双层结构,内壁有小孔,安装3个除尘装置和3个负压装置。 罐体后部增设取样口,产品进厂倒罐前需要进行第二次质量取样试验。 大型立体物流采用中国第一品牌罐车的液压杆。液压杆的提升角度可以达到60度。卸下一辆20吨炭黑的汽车只需要40分钟。 就炭黑粉尘控制、职业健康管理和设施投资而言,大谷物流一点也不含糊。 合肥高新区环保局组织的项目评审通过了一次性验证。各项指标完全符合园区的产业定位要求,不会降低区域大气环境质量。 炭黑分装过程中,罐车的灌装漏斗和排气孔产生的炭黑粉尘通过管道由风机组织的负压分别收集到1#和2#袋式除尘器,收集效率达98%以上 然后从同一个15米高的排气筒排出,有组织的炭黑粉尘排放浓度和速率均低于标准,符合《空气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)的限值要求 大谷物流以一丝不苟、严谨的制造态度创造了一流的工业品质。罐装过程中,值班经理、仓库保管员和操作班长必须现场签字确认,制造商、型号和批号必须符合说明才能罐装。 现在他们增加了一个反错误纠正程序。只有当罐车罐体上的条形码与too 空袋上的条形码相匹配时,计算机才能指示起重机进行下一步操作,否则将不起作用。 大谷物流的这种管理和服务模式被与其合作的轮胎厂誉为降低成本的典范。为轮胎厂在整个供应链中实现资源回收、节能减排、提高效率、绿色智能制造提供了良好的经验。 “作为第三方物流企业,大型实体物流和轮胎企业的规模是无法相比的 然而,大谷物流更专业,在服务世界75强的第三和第四家企业方面积累了丰富的经验。 大型轮胎企业需要大谷物流(Da Gu Logistics)等几家专业公司与之合作提供配套服务,这样他们就可以集中精力做好主轮胎行业的工作。 大沽物流愿意通过自身的专业知识和经验为轮胎客户提供更多增值服务,从而体现“第三方物流”的真正核心价值 ”李建军终于说道

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